久しぶりにガラスでも磨きますか

最近サイドガラスが油膜やら何やらで・・見にくくなってきました。
1年ぶりにガラスのお手入れをしてみました。

油膜は”スーパーレインX らくラク下地処理”でらくらく除去できたんですが・・
ウロコがまったく取れません
そこで新たな処理剤を投入しました。

定番ならば”キイロビン”なんでしょうが・・
何故かTOTOのものをチョイスしてみました。

油膜は、らくらく除去できるんですが・・・ウロコは手強いです
結構時間をかけてシコシコ、ゴシゴシこすらないと除去出来ません

サイドガラス2面ほどの除去に３０分位かかってしまいました
せっかく苦労してウロコ取ったんで、予防をしましょう
油膜やウロコの付着の防止にはガラスコーティングが一番です。

フロントガラスは定期的にプロにお願いしてたんですが、サイドが甘かった
仕上げに”スーパー レインX GT　ハイブリット”をヌリヌリしときました。

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午後からは、気になる車を2台チェックしてきました。
1台は、先日こんなものをいただいていたので・・・

 

ホンダNEWオデッセイ　アブソルート

マークXに乗っている佐藤浩市・・・ありそう
マークXジオをレンタカー？で借りて乗ってる金城武・・・ありそう
でも・・・・
オデッセイに乗ってるジョージクルーニー・・・

デザインは押し出し感が強くって、かっこいい
内装もアブソルートならばOK 

試乗も勧められたんですが・・・
オデッセイという車が、なんか自分らしくなく、いまいちピンと来ない
”こころを加速するもの”
残念ながら現時点では、こころは加速されませんでした

もう一台は・・・
三菱デリカD5

こちらの車のほうが、プライベートな使用にはしっくり来るかも・・・
そういえば、スターワゴン欲しかった時期もあったな～
デリカといえばもちろん四駆
下の写真の試乗はFFですね
次回は四駆でお願いします

 

ボルボV70・アイドリング不調？

今日もいい天気でサーフィン日和だったんですが・・
さすがに厳しい筋肉痛で断念 

最近気になってたボルボのアイドリング不調？を見てもらうことにしました。

もともとボルボのアイドリング時は結構振動があるんですが、
エアコン使用して、Dドライブで信号待ちしていると特にブルブル
エンジンの吹け上がりもいまいちな感じに・・・
コーナーの立ち上がりの加速中にギア抜けのような症状もちらほら・・・

サービスが忙しい中、突然訪問してごめんなさい。
なんとかお忙しい中見てもらったんですが・・
特に異常は見当たらないそうで、とりあえず処置してもらいました。
ついでにウォッシャーノズルにガタがあったため交換してくれました。

走行距離　３０７００キロ
使用年数　２年１０ヶ月

◎スロットルボディー？の洗浄
◎ウォッシャーノズル左右交換

アイドリング時の振動はこれ以上の対策はないそうです。

短い距離ばかり乗っていたり、燃費走行？ばかりしていると
空気を取り込むところにあるスロットルボディーのバタフライ？部分に
スラッジ（スス見たいなもの？）がたまってよろしくない状態になるのだとか・・・
前愛車のVWパサートの時は、スロットルボディーを交換した記憶があります
スロットルボディーって、洗浄もできる部分なんですね。

最近サーフィンに行ってなくて高速走行してなかったからだろう
車が高速走行を催促していた合図かもね

処置後は気持ちアイドリング時の回転数が上がったような・・・
振動も軽減されたような・・・
加速がスムースになったような・・・

これからも元気でいてくれよマイボルボ君

ボルボ給油口・破損・交換

セルフスタンドで給油しようと給油口を何気に開いたら・・・

・・・なんか飛んでいった

給油口の取り付け部のスプリングを固定する部分らしい。

スプリングの力で給油口の開閉の補助をしているのでしょうか、
給油口を半分まで開くとスプリングの力で勢いがついて”パン”と開き・・・
閉める方向に半分倒すと勢いがついて”パン”と閉じます。
このスプリングの勢いで破損したんでしょうね。

だいぶ昔からボルボはこの部分がプラスチック製。
給油口のフタ側の取り付け部が破損しなくて良かった
以前から、結構な人がフタがブラ～ンとなったって聞いていたので・・・
なんとなくやさしく開閉していたんですが

ディーラーに行ったら部品の在庫はやっぱり有った
保証期間内の無償修理にしていただきました。

欧州のプラスチック、ゴム製品は耐久性が
可動部分は耐久性のある素材で作ってほしいですね

ちなみに部品番号変わっていましたね。
どこか改善されているのでしょうか・・・

旧　３０６４９８７９
新　３１２６５１６０

今度からはスプリングの力が働かないように・・
最後まで手を添えて開閉しよう

そういえば、最近アイドリングが安定していないのも気になるな～・・・・・

ボルボ・ダンシングミラー・その後

 

先日暑さ？で頭がやられたドアミラー
週末、ディーラーで診断してもらいましたが、
特に異常は無いそうです

コンピューター診断でエラーが出なければ
異常が特定できないそうです。

でも、、激しく踊りだすのは異常では無いんですか
なぜ暴れたのか明確な説明は出来ないようです

とりあえずソフトのアップデートをしたそうです。
ソフトのバージョンでも上がっているのでしょうか・・・

これで、しばらく様子を見て異常が出たらミラーのモーターを交換するそうです。

とりあえず不具合は保証期間中に出て欲しいものです

ボルボ・リアスポイラー・輸入・完成・満足

当時オプション満載の限定車だったブラックスターを押してまでも・・
男らしく？素のボルボを
男らしく？フルローンで購入したわけなんですが、

「年２．３回ある、アクセサリーキャンペーンの時に付ければ
お得ですよ。」

素敵なディーラーのおじさまからナイスなアドバイスをいただき・・・・
あれから3年になろうとしています。

昔はアクセサリーカタログ全品２０パーセントＯＦＦ！！
なんてキャンペーンあったんですけどね
最近は誰が買うの？在庫処分？な魅力薄のアイテムばかり

ネットを徘徊すること数年・・・
ん～キャンペーンやってるじゃないですか
しかも、かなりお得なプライスで
ディーラーもやれば出来るじゃない

あれ？？

ニホンノディーラージャナイデスネ

でも～

もう待てません。

だいぶ前から、こちらのサイトはチェックしていたのですが、
セールになっているし・・・・最近、多少円高になってきたし・・・
ドキドキしてポチッとな

送料は自宅まで７５ドル。すぐにメールで返事が来ました。

荷物の発送状況もＤＨＬのサイトで確認できるし、
国内のウェブショッピングと大して変わらないですね。

注文してから土日をはさんで、到着まで1週間。

荷物が届いた時、消費税と、ほにゃらら手数料を現金で払いました。

後日カードの支払い明細が・・・

取り付けはマイディーラーにお願いしました。
持込にもかかわらず気持ちよく取付していただきました

部品代　　　　 31,655円（国内価格７８，０００円）
送料　　　　　　 ８,２２８円
消費税？　 　　２,０００円
取付工賃　 　１８,９００円
合計　　　　　 ６０,７８３円

送料が高く感じますが、海の向こうから空輸ですからね
送料入れてもかなり安く購入できました

工賃はディーラーで部品買っても同じなので、
部品は、これだけの価格差ならばドキドキ感はありますが、
送料を考えながら、海外サイトで購入もアリですね。

右ハンドル用のパーツはイギリスから輸入すれば・・
ポンド、メチャクチャ高いですね