カングー ディーゼル エアフィルター（エアーエレメント）交換
カングーのエアフィルターを交換しました。
メーカーの交換推奨サイクルは１年または10,000キロ毎とのこと。
交換時は16,000と6,000キロ過ぎていました。
交換作業自体は難しくはなかったのですが、エアフィルターを取り出すためには、
周辺部品を数ヵ所外す必要があり、かなりメンドーでした。
一番最初の写真が全ての部品が外された状態です。
フィルターが入っているケースを引き上げるために周辺の部品を外していきます。
はめ込みの部分や、ネジで固定されている部分があります。
フィルターが入っているケースの左右２か所のプラスネジを外す必要があります。
ネジは最大に緩ませても完全に外れることはないので、誤って落とす心配はありません。
工具の入るスペースがありません。こちら側は比較的簡単です。
こちら側は工具が入るスペースがかなり狭いため、邪魔になるカバー？部品を外したほうが、
結果的に作業は早く済みます。
邪魔になるカバーを外した後に、フィルターが入っているケースのネジを十分に緩めれば
ムニムニと上部に引き出せます。
汚れてないだろうと思っていたフィルターですが、新品と比べると結構汚れてますね。
機能的に問題が出るような汚れ具合ではないと思いますが、交換します。
今回用意したエアフィルター（エアーエレメント）です。
MANN-FILTER（マンフィルター）製を選びました。
取り外した新車装着時のフィルターと比べてみると、
どうやらメーカーは同じMANN-FILTER（マンフィルター）製のようですね。