ついつい記録を忘れてしまいがちに。
オイル交換のタイミングはジェームスの15パーセントオフ祭りのタイミングです。
私がお願いしているジェームスさんは上抜きと下抜きを選択できます。
毎回同じ担当の方が作業してくれます。（輸入車担当かな？）
今回は上抜きでお願いしました。
ひょっとしたら下抜きよりもオイルが抜けるかも？と思ったからです。

総走行距離30,000キロ。
前回交換から12ヶ月経過、10,000キロ走行。

今回はオイルメーカーを前回までのカストロールからエルフに変更。
エルフ　EXCELLIUM SP 5W-40
１００パーセント化学合成油。



何となくフラッシング作業も追加。（フラッシングするなら下抜きにすれば良かったかも・・・）
ほとんど気分的なもので効果は特に期待していません。
WAKO'S FLUSHING OIL



オイル 5リットル　　　　　　　　　7,050円　
フラッシングオイル　　　　　　   2,362円
オイルエレメント（BOSCH）    1,300円
交換工賃　　　　　　　　　　　　　　　 　無料
小計　　　　　　　　　　　　　     10,712円
１５パーセントオフ　　　　　　    -1608円
ポイント商品券　　　　　　　　　　　-525円
合計　　　　　　　　　　　　　　　   8,579円

今回のオイル使用量は4.6リットル、前回の下抜きとほとんど変わりませんね。
オイル交換直後は非常にエンジンが軽く回るのが実感できますね。
最近ガンガン回しているので少し固めの5W-40のものを選択してみました。
でも、カングーの場合エンジン回転数があがらないので5W-30でも良さそうですね。
フラッシングの効果は当然のごとながら分かりません。