ミニ MINI F56 エアコンフィルター キャビンフィルター交換 [MINI F56]
ＭＩＮＩ Ｆ５６ ミニのエアコンフィルター（キャビンフィルター）を交換しました。
総走行距離１６，０００キロ
１年７ヶ月経過後の交換
ミニのエアコンですが、当初からエンジンをかけて数分間・・臭います。酸っぱいです。
エアコンのエバポレーター等々が結露等でカビているようです。
水分が車外に排出されにくく湿気がこもりがちになっているようです。
定期的にヒーターを最高温度にしてガンガンとかけたりして対策しているのですが、
一時的に臭いは消えてもすぐに臭い始めてしまいます。
やはり、エアコン自体の構造的な問題だと思います。
ディーラーに申告して、何らかの対策をしてもらっているオーナーさんもいるみたいですが・・・
我が家はしばらく様子見です。
キャビンフィルターの交換ですが、メンテナンスパーケージに加入しているため
車検までの３年のうち１回分の交換分を事前に支払っています。
エアコンフィルター？キャビンフィルター？の交換推奨時期は１年または１５，０００キロ。
支払いを済ませてある１回分は車検の時にお願いするつもりです。
それまでの２回分は自分で交換しようと思います。
何故かというと、調べてみると純正部品は１５，０００円弱もするらしい・・・
なるべく安く済ませるためネットをネットリ～じっくり～探しました。
ドイツのメーカーのマンフィルター(MANN FILTR)が気になりましたが在庫がありませんでした。
今回は同じドイツメーカーのコルテコ(CORTECO)社の物を試すことにしました。
ＯＥＭ供給をしているドイツの自動車部品メーカーらしいです。
部品価格３，８５０円
送料６５０円
今回は楽天ポイントがたまっていたので楽天でお買い物。
送られてきた製品。
フィルターは運転席の左奥の内側にあります。
Ｔ１５のトルクスネジが１箇所だけあります。
ネジをはずします。
ネジを取り外したら、パネルの写真の左側を手前に引いて外します。（クリップではまっている）
次に、パネルの右側の奥の部分（下の画像黄色の丸印）は右側に向かって差し込まれているので、
パネル全体を左側に引き抜いて外します。
奥にフットランプの配線がつながっているので注意します。
黄色で囲った部分にフィルターが入っています。
蓋になっていてネジ等では止まっていません。
蓋につまめる部分があるので、手前から奥側に開きます。
蓋を開けて、少しフィルターを引き出したところです。
こんな感じに上下２階建て式？になって入っています。
ウンコラウンコラして取り出します。
純正はデンソーのフィルターですね。
新旧のフィルターを並べてみました。
やはり、CORTECOのフィルターは純正の３分の１の価格です。
腰が無くて全体的にヘナヘナ・・・・ペラペラした感じで頼りなさそう。
新しいフィルターをセットします。
やわらかいのでセットするのに苦労しました。
いったん入れてしまうと出すときに破れてしまいそうです。
うまく入っているかは、なぞですが価格が安いから仕方がありません。
フィルター自体の機能を果たしてくれることを願います。
※2016年12月追記
2ヶ月使用しましたが、外気の臭いが純正フィルターよりも臭います。
純正フィルターは活性炭付きだったと…
社外品もポツリポツリと出てきましたね。
メンテナンスパック以外でお金出して無駄に高い純正フィルターに交換するのも・・・
所詮紙なんだよね…
さて、どうしましょうか。
そもそもエアコンの構造に問題があるんだから、メーカーには根本的な対策をしてもらいたいものです。
※2017年1月17日追記記事
MINI F56 エアコンフィルター キャビンフィルター交換 リベンジ
※2017年4月22日追記
FRAM社のフィルター自体の性能は問題ありませんでした。しかし、エアコンの構造自体に問題がありそうなので、ディーラーに異臭対策のお願いをしました。純正エアコンフィルター交換、エバポレータ洗浄、エアコンプログラム変更をしてくれたようです。(全て無償対応)
