フィアット500で早朝登山。筑波山。 [フィアット500]
総走行距離の１の位の照明が暗いですね。
こんな時間に自宅を出発。
サーフィンよりも早い時間の出発です。
目指したのは・・・
マクドナルド。
朝マックのソーセージマフィンとアップルジュース200円コースのモーニング。
あ～なんて素晴らしいモーニングタイムでしょうか。
こちらで2人の方と待ち合わせをして朝のドライブをスタート。
目的地はスターバックスコーヒーです！！！
途中筑波山の朝日峠、パープルラインを通過いたしました。
朝日峠は道路がゴツゴツしていて走りにくかったですね。
昔は車が渋滞して何故か見物人がワンサカいた記憶がありま・・・・
何故か体が熱くなったので途中の駐車場でひと休みいたします。
本日のご休憩メンバーさんは、
alfa156tsさん（フィアットプント・通称レープン）
サーキットのRosePorkさん（アルファ147）
@かなやつさん（ジネッタG12）
私（フィアット500）
ジネッタG12という車、初めて見ました。これってレーシングカーですか？
私にとってはハードルが高すぎるお車です。
車について深い知識はありませんが凄くカッコイイと思いました。
休憩中、何故かRosePorkさんの147の試乗会が開催されました。
1度購入を考えた憧れの147、エロくてカッコイイです。
十分なパワーと思ったよりしっかりシフトするミッション。
やっぱり、アルファ欲しいな～。
そうそう、我が家のフィアット500の山道でのインプレッションです。
・2速全開走行が気持ちがいい・・・でも遅い。
・ショックアブソーバーがサスに負けている。（ショック要交換）
・頭が軽いのでクイクイ曲がる（スピードが遅いから・・・）
・ノーマルペダルレイアウトはヒールアンドトゥーがやりにくいと思っていたけど、
しっかり走る？と意外とちゃんと出来た。
昔のように足のかかとを90度近く曲げられた。（社外ペダル装着不要）
上りはパワーがないからアクセルをガンガン踏んでも遅くて安心安全運転。
下りも意外と素直に曲がる。車の軽さを実感しました。
街中の走行では足回りのプアさは気になりませんでしたが、さすがに山道では
はっきりとダメな部分が顔を出しますね。
ともかく軽くて小さいゆえに回転性も良く、遅くても楽しい車です。
さてさて、最終目的地のスターバックスコーヒーに到着です。
大人な3人で子供のようにはしゃぎながら？ミーティング。
しかし、話がつきません、人生経験豊富な皆さんのお話は楽しく、深く、濃い。
3時間弱いたかも？
イタリアンハッチ3台並べるといい感じですね。
参加の皆様お疲れ様でした。楽しい時間をありがとうございました。
