純正ステアリングストッパー改造。

昨年、ユーザー車検で見事合格（妻実行）

ＨＥＩＣＯのホイールセットはザックスのサスキット装着でハミタイしていないことが
実証されました。（車によって個体差がありますので・・・他の方の車は・・）
ディーラーの脅し？にも負けず？勝利を勝ち取りました

保安基準？ではタイヤがインナーに干渉するのも×となるそうですが、
車検のラインではまったく確認はされませんでした。
ハンドルをいっぱいに切って異音がすると自主的に？ストッパー？をかけていたんですが、
・・・単にハンドルを少し戻す
今回はお手軽な方法で対策もしておきました。
Uターンするたびにゴゴゴゴーっていうのも恥ずかしいからね

寝正月が終わったと思ったら、寝整備？

気持ちだけはワイキキビーチで寝そべっています

バイクのパーツショップで8ミリ厚のアルミのカラー（1000円弱）を買ってきて
純正のストッパーに挟み込んで固定しました。
5ミリでも大丈夫かも・・・・
ストッパーを止めている純正ボルトは結構長いのでそのまま使用。
取り付け時に、念のため多少ネジ止め剤を塗って締めこみました。
お手軽でしょ

（注：素人考えなので、実行される方は自己責任でお願いします）

これで、ギリギリインナーへの干渉がなりました。
めーいっぱいハンドルを切ってもゴーってなりません
暇な白バイのお兄さんに万が一いじめられそうになっても安心です